EL PRIMER ACUERDO SE FIRMÓ EN FEBRERO PERO NO SE CUMPLIÓ
Una disputa que viene de larga data
Moyano logró encuadrar en el convenio colectivo de camioneros a unos 300 choferes que trabajan en la distribución de los diarios.
Vista a la luz de los números fríos, la pelea que libró ayer Hugo Moyano tuvo un rédito escaso. En el mejor de los casos logró encuadrar en el convenio colectivo 40/89, de los camioneros, a unos 300 choferes que desde ahora deberían cobrar el doble que los cerca de $ 2.000 que percibían por dividendos como miembros de cooperativas. Por caso, la disputa que mantuvo durante años con el sindicato de Comercio, que lidera Armando Cavalieri, por el personal de los centros de logística, engrosó en unos 20.000 afiliados la nómina de su gremio.
Pero a diferencia de otros sectores como el campo, donde Moyano busca ponerse al frente de decenas de miles de transportistas de cereales, la puja por la distribución de los diarios obedece a un intento del camionero por exhibir fortaleza ante la prensa, un sector que siempre visualizó como enemigo. Y para ello puso de su lado el Gobierno y argumentos económicos. Los camioneros recordaron ayer que meses atrás, después de firmado en abril un acuerdo con la SDDRA, el Ministerio de Trabajo emitió una resolución para confirmar la validez del pase de los choferes del sector al convenio del sindicato. Hasta ahora, los transportistas de diarios y revistas seguían regidos por un sistema cooperativo organizado en 1946. El año pasado Moyano arrancó una campaña para nuclear a todo el personal de la distribución. Primero en negociaciones y luego con bloqueos y amenazas de impedir la salida de los diarios, forzó a los empresarios del sector a negociar en febrero un acuerdo para garantizar el pase progresivo de los transportistas bajo su órbita. “El 4 de febrero firmamos en el Ministerio de Trabajo un acta que hasta ahora no se había cumplido. La gente de las cooperativas venía a buscarnos para pedirnos que hiciéramos presión por ellos porque sabían que con nuestro convenio iban a ganar 2.000 pesos más de sueldo”, le dijo a este diario el secretario gremial de la seccional Buenos Aires de Camioneros, Roberto Bóscolo. El dirigente advirtió que en los próximos días el sindicato insistirá con las 12 cooperativas que todavía no aceptaron el traspaso.
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No sólo Moyano se aferra a cualquier excusa para perjudicar a sus enemigos de los medios sino que el gobierno también, utiliza cualquier medio para aplicar su política de domesticación y silenciamiento de voces disidentes, lesionando no sólo la actividad informativa sino también nuestra libertad de expresión y nuestro derecho democrática a tener variantes políticas a las cuales creerles.
Moyano, no se ilusione, si el gobierno le dio su apoyo fue porque le servía para su guerra contra los medios. Cuando ya no lo necesiten para amordazar, fue!
El bloqueo dispuesto por Moyano no es más que otra maniobra de la Rosada para terminar con las voces que le son adversas y a las cuales desea callar. Domesticados por los intereses del gobierno los medios se convertirán en cautivos de una sola voz que desinformará y mentirá a los ciudadanos, siendo nuestra realidad convertida en una fábula kirchnerista.
estas conductas violentas no nos llevan a ningun lado y menos cuando sabemos que se tratan de conflictos viejos que se siguen acarreando, entonces no se protesta por un derecho sino en buscar de resarcir broncas pasadas...
No creo que la decisión de Moyano de frenar la distribución de los dos de los principales diarios del país haya sido por un conflicto interno sindical. Más bien este episodio está vinculado a la polémica le de medios. O mejor aún, al periodismo. El gobierno no puede admitir que los diarios investiguen, cuestionen o pongan en tela de juicio el trabajo del oficialismo.
Registro ISSN: 1851-6378.
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